京急 VS モノレール

昔は羽田空港からの交通（人流）といえば「東京モノレール」しかなかった。
１９９８年に開業した京急の羽田空港駅。乗降客数の推移を見ると面白い。
開通当初は年間３万人だったのが昨年度は７．４万人と倍以上の伸び。
羽田空港の利用客数は年間６５００万人なので約４１％が京急を利用しているということだ。

羽田空港の国際化は止まらない。
この４月１日から香港便が就航しはじめたので以下のことが推測できる。

①ますます中国の人が買い物に来る。特に、銀座・新宿。
　　ということは、中国語表記の店がどんどん増える。

②香港へ行く日本人が増える？
　　夜出発で早朝着便はとても便利。しかも、３万円台からある。

③成田空港は不便だ～という声が大きくなり、羽田の国際化は加速度的に。

④ギャンブル好きな中国の人。アクセスの良いお台場にカジノが出来るのは時間の問題か？


形勢不利なモノレールの乗客数ＵＰ作戦の責任者となったとしたら・・・
私であれば、強みは何かと考える。

①景色を見ながらの移動は地下鉄には無い楽しみ。

②モノレールの延長　東京駅まで繋がれば便利

なんてことを考えると面白い。